比亚迪为什么停产燃油车

2022年4月3日，比亚迪宣布停止燃油车整车生产，成为全球首个专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务的车企。这项决策是在官宣前一个月，即3月份就已经开始执行，展现了比亚迪的行事作风——做的永远比说的更多、更早。

与其他车企宣布停产停售燃油车的时间节点不同，比亚迪的决策立即生效，这也意味着燃油车时代的闭幕进入了倒计时。当碳达峰、碳中和成为全球共识后，新能源车市场正在不断完善与优化，而燃油车则面临着越来越多的限制和困境。

比亚迪停产燃油车的第一个原因是因为与国家战略同频，永远不会错。燃油车除了会污染环境以外，用车成本也更高。石油是能源，也是政治工具，极易受到世界局势、突发事件的影响。当石油产能越少，其价格必定更贵。相比之下，新能源车具有更低的用车成本，并且不会受到化石燃料的束缚。

比亚迪停产燃油车的第二个原因是新能源车市场的优势日益凸显。除了政策导向与用车成本，新能源车在性能、智能、静谧性、平顺性等方面也全面超越了燃油车。目前，新能源车市场正在不断扩大，消费者对新能源车的认可度也在逐渐提高。

比亚迪之所以可以成为传统阵营里第一个“对燃油车说不”的车企，是因为它的销量大盘并不依赖于燃油车。早在2008年，比亚迪便推出了第一代F3DM双模混动技术，逐渐确定以新能源车为主的发展方向。目前，比亚迪已经是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术，并提供一站式新能源整体解决方案的企业。

今年是比亚迪的产品大年，汉DM-i/DM-p、海豹、护卫舰07等车将会陆续上新。腾势的归入以及全新高端品牌的登场也将推动比亚迪向上而行。比亚迪今年120万的销量目标似乎问题不大一旦实现它或将是全球首家新能源车年销百万的车企。