汉DM-i的油耗表现如何?
汉DM-i作为比亚迪旗舰轿车,采用DM-i超级混动技术,以油电混合动力系统,NEDC综合续航里程可达1300km,NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,表现出色。在试驾活动中的节油挑战赛环节,汉DM-i平均亏电油耗低至4.1L/100km,最低亏电油耗更是达到3.5L/100km。此外,汉DM-i搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件,相互配合长期高效运行,不仅大幅降低行车能耗,更让其百公里加速只需7.9s,真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念。在城市场景亏电工况下,汉DM-i电驱占比仍可高达99%,可以实现无极变速,驾乘体验无限接近于纯电动车。因此,汉DM-i的油耗表现非常出色。
比亚迪即将推出汉DM-i,根据工信部申报信息,这款车型已经进入生产阶段。最近,网络上曝光了汉DM-i四驱版的疑似售价信息,起售价为22万元。 据泄露的信息显示,汉DM-i四驱版预计在2月下旬启动预售,并计划在4月初正式上市。 此前,有消息透
对于是否购买汉DM-i,虽然没有明确的建议不购买,但这里有一些需要考虑的因素。 首先,性能方面,汉DM-i搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机,最大功率321千瓦,最大扭矩700牛·米。这使得它在0-100km/h加速仅需4.
预计2022年上市的比亚迪汉DM-i将为消费者带来一系列令人期待的升级。首先,从外观上看,新车保留了常规版车型的设计精髓,同时在细节上加入了一些新元素,使其更具时尚感。例如,前脸采用了多边形格栅设计,内凹的造型让前脸显得更加扁平,跑车风格的