凌渡和朗逸的发动机有部分是相同的,它们都采用了大众的EA211发动机,其中1.4T发动机有高低功率之分,既有高功率版本也有低功率版本。
而朗逸所搭载的都是低功率版本的发动机。此外,凌渡上还搭载了1.8T第三代EA888发动机,这是朗逸没有的,它首次出现在中国市场。
另外,凌渡和朗逸的变速箱也有不同。凌渡的1.4T版本采用的是7速干式双离合,而凌渡的1.8T版本则采用的是7速湿式双离合,这也是首次在中国市场出现的。
但是,凌渡和朗逸的发动机还是有很大不同的。凌渡采用了EA888-3发动机,而新朗逸则使用了EA211发动机。由于凌渡定位为A+级轿车,因此它的空间比朗逸小,但其性能却比朗逸更强,凌渡1.8T搭载的是大众最新的第三代EA888发动机,变速箱也是湿式双离合。这套动力总成是首次出现在中国。与此相比,朗逸在中国研发设计,其很多技术是大众淘汰的技术,这也是为什么很多人认为朗逸是国产车的原因。因此,凌渡更加原汁原味的德系车。
上海大众凌渡的质量可靠性较高。凌渡在多个方面展现出优势,为其质量可靠性奠定基础。外观上,采用高强度钢材打造车身,并运用先进的烤漆工艺,使得漆面更加耐用,长时间使用也不容易出现褪色或剥落的情况。 内饰方面,凌渡注重细节和质感,材料优质且工艺精
大众凌渡230 TSI 风尚版的试驾体验,让我们深入了解这款紧凑型轿跑车的性能和特点。首先从外观来看,凌渡采用了大众家族最新的设计语言,整体外观风格与现款CC车型相似,扁平的前脸和低趴的车身凸显出其运动特性,具有强烈的视觉冲击力。 黑色贯穿
凌渡2017款230TSI DSG风尚型整体表现不俗,其外观设计颇为吸引眼球,车身线条流畅,造型时尚,给人留下了深刻的印象。在性能方面,这辆车也表现出色,动力响应迅速,操控性良好,驾驶体验令人满意。然而,也有一些需要改进的地方。 首先,从内