宝马3系车门采用的材质是铁。
这种材质的车门质量轻,具有足够的强度与刚度,良好的防撞性能,良好的密封性能及开合便利性,在汽车行驶时稳定可靠,安全性好。
值得一提的是,与进口3系不同,国产3系的副车架是钢材冲压拼焊,并没有使用铝合金车架,国产3系后悬同样是冲压钢板,也没有使用铝合金材质。
国产宝马3系质量为1610kg,上一代车型的重量为1570kg,同比于上一代车型车身重量添加了40kg,而海外版本的标准轴距版由于使用的是大剂量的铝合金等部件,使车身大幅度的减轻,同比于上一代车型减轻了55kg。
宝马3系国产以后,之所以会使用钢板材质打造,大部分原因是出于符合中国消费者对用车的需求,绝大多数消费者的传统观念是普遍认为钢板厚,车身重会添加汽车的安全感。
实际上,铝合金材质同样可以达到汽车安全的标准,铝合金材料在国外已经推广多年,在国内汽车市场却没有取得推广,而且,国家也没有轻量化的强制要求,所以汽车不减重同样是正常的现象。
宝马3系作为一款备受青睐的豪华运动轿车,车主们在日常使用中经常会遇到需要开启引擎盖进行车辆检查或维护的情况。下面将详细介绍宝马3系引擎盖的开启方法以及这种开启方法对车辆维护的作用。 宝马3系引擎盖的开启主要分为车内操作和车外操作两个步骤。首
宝马有多款车型配备了V6发动机,包括3系部分高配版、5系、X5部分高配版、X6等。这些车型因V6发动机而具备更出色的动力性能与驾驶体验。 宝马3系的部分高配车型搭载了型号为B58的3.0升V6发动机,最大功率达到382马力。在城市道路上,只
目前并没有宝马Q这一车型,因此无法直接与宝马其他车型进行对比。宝马作为知名的汽车品牌,旗下拥有众多经典车型系列,每个系列都凭借独特的设计、卓越的性能等展现其魅力。然而,“宝马Q”这一车型并不存在于宝马的车系中,所以无法讨论其独特优势。 宝马