亚洲龙双擎采用的是新款三元锂电池作为动力源,不需要插电充电。在不需要发动机提供强大动力的情况下,混合动力系统会将一部分动力用于发电,并储存在电池中。这种非插电式混合动力汽车的设计让其更加方便实用。
在外观方面,新款亚洲龙双擎的前脸设计非常具有攻击性,横条幅进气格栅和LED大灯(具备随动转向功能)几乎占据了整个前脸。内饰方面,亚洲龙双擎最引人注目的是中控台屏幕与排挡座的一体式设计,既豪华又科技感十足。这种简约的一体化悬浮式中控台与液晶仪表的组合,营造出高级感和软性材料的触感。
在动力方面,亚洲龙双擎搭载了THS混合动力系统,由A25A-FXS型25L引擎和电动机组成,传动匹配E-CVT变速箱。25L发动机最大功率为178PS,电动机最大功率为120PS,系统综合最大功率为218PS。油耗方面,亚洲龙双擎仅为4.3L/100km,非常节能环保。
特斯拉的车主们最不用担心的就是车辆长时间停放的问题!与燃油车不同,特斯拉车主无需担心“长时间不开会打不着火”的问题,也无需担心电池会因为停放时间过长而亏电。我认识的一位特斯拉车主,他的车停了一个多月,回来时发现电量几乎没有下降。其中,一位M
了解特斯拉电池衰减状况的方法十分简单,车主只需通过车内的中控系统进行查询。首先,启动车辆后,在中控屏幕上找到“电池”这一选项并点击。进入电池信息界面后,可以看到电池的多种实时数据,如剩余电量、充电状态等,其中电池健康指标尤为重要,它会以百分
长期停放特斯拉确实有可能导致一些问题,特别是在电池方面。如果车辆长时间不使用,电池会以每天约1%的速度放电。如果不及时充电,超过两三个月不开可能会导致12个小电池损坏。锂离子从负极碳层移动到正极,在过度放电的情况下,负极的锂离子过多,会破坏