短弹簧的优缺点盘点:
好处:
1.车辆离地间隙减小,车辆高速行驶时的稳定性明显提高;
2.短弹簧通常具有较高的阻尼系数。因此能有效抑制车辆过弯并道时的侧倾,过弯速度更快更自信;
3、“低盖三丑”汽车的视觉重心看起来更低,更美观。
缺点:
1.更换短簧后离地间隙会降低3-4cm,导致通过性差。进入地下室或减速带需要特别注意;
2.悬挂变硬,舒适性下降,尤其是过坑洼时。
短弹簧减震器的坏处可能会导致避震器的损坏。如果选择比原车短很多的弹簧,减震器会被大行程压缩,导致悬挂偏软。悬架软的原因是减震器在合理的行程之间不工作。这种情况长此以往容易导致减震器提前报废,这也是很多车主缩短弹簧后出现减震器损坏的主要原因之一。
交警会查短簧悬挂吗?
年检的时候不把短簧减震器拆下来换成原装减震器,交警肯定要查你。如果平时在路上开车,只要身体姿势不太夸张,交警是不会主动查你的。其实相同参数的减震器改装是合法的,但是高度可调的减震器都是不允许的,所以不建议改装短弹簧减震器。
降低锐志的车身高度,主要可以通过更换短弹簧、改装避震器或安装空气悬挂系统来实现。其中,更换短弹簧是一种经济实惠且操作简便的方式。它能够有效降低车身高度,提高悬挂硬度和操控性能。例如,在过弯时,车身侧倾会减小,使驾驶体验更加稳定。然而,这种方
关于短弹簧与绞牙的选择,这主要取决于个人的具体需求和预算状况。短弹簧因其高性价比而受到预算有限且对车身高度要求不甚严格的驾驶者的青睐。 使用短弹簧可以有效地降低车身的重心,进而减少在转弯过程中产生的侧倾,使得转弯更为平稳流畅,并显著提升车辆
在选择绞牙避震和品牌短弹簧时,舒适性和操控性是两个重要的考量因素。绞牙避震是一种可以调节高低、软硬的避震器,能够根据车辆的行驶状态和驾驶者的喜好进行调整,以达到最佳的操控性能和舒适性。而品牌短弹簧则是通过缩短弹簧长度来提升车辆的行驶高度和稳