比亚迪秦是前驱还是后驱

比亚迪秦是前驱车型，而秦plusdmi是一款插电式混合动力车型。该车拥有发动机和前电机，因此在纯电模式下，电机负责驱动，发动机不工作。而在混动模式下，发动机和电机会一同工作，以达到更好的燃油经济性。

秦plusdmi的硬件配置主要区别在于电池和电机。小电池版本的容量为8.3kwh，纯电续航里程为55km，前电机最大总功率为132kw，最大扭矩316Nm；大电池版本的容量为18.3kwh，纯电续航里程为120km，前电机最大总功率为145kw，最大扭矩为325Nm。比亚迪秦的电池采用的是刀片电池，全系都是前置单电机前驱。

秦PLUS DM-i全系使用92号汽油，搭载了DM-i超级混动系统，因此在油电混合模式下的百公里油耗仅为0.7升，馈电状态下的油耗为3.8升。即使没有及时充电的习惯，相比于其他车型的轻混，这个油耗还是很低的。

大部分情况下，秦PLUS DM-i由电机直接驱动，就像一个增程式的效果。而在高速阶段，发动机才会介入驱动。