力帆轩朗用了什么悬架；力帆轩朗用了什么悬架

力帆轩朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。力帆轩朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

力帆轩朗是力帆旗下的一款MPV车型，这款车的长宽高分别是4720毫米，1840毫米，1665毫米，轴距为2780毫米。

大部分MPV车型的后悬架都会使用扭力梁，因为扭力梁的结构简单，体积小，占用空间小。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于MPV车型来说是比较重要的。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，这种悬架的应用比较广泛，并且结构也是非常简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的，所以这种汽车的前面无法安装结构更加复杂的独立悬架。

力帆轩朗一共使用了三款发动机，分别是1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机，1.5升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机有141匹马力，2.0升自然吸气发动机有141匹马力，1.8升自然吸气发动机有133匹马力。

大多数MPV的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构非常简单，并且体积小，占用的空间也是比较小的。

扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，这种悬架可以扩大汽车的后排乘坐空间和后备箱空间，空间对于MPV车型来说是非常重要的。

麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架，因为前横置发动机的汽车前面横向空间很小，所以是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的独立悬架的。

力帆轩朗是一款MPV车型，这款车的长宽高分别是4720毫米，1840毫米，1665毫米，轴距为2780毫米。

力帆轩朗一共使用了三款发动机，分别是1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机，1.5升涡轮增压发动机。