世界上第一辆汽车是谁发明的，中国第一辆汽车何时诞生

世界上第一辆汽车的发明者是卡尔·本茨。

19世纪60年代，欧洲科学技术飞速发展，引发了第二次工业革命。在第二次工业革命期间，发明了许多影响深远的技术，如电灯、电话、电影放映机等，这些技术都与汽车和电车、内燃机有关。

1886年，卡尔·本茨发明了以内燃机为动力的汽车，虽然这辆内燃机车是三轮车，但一般认为这是世界上第一辆车，卡尔·本茨也被认为是世界上第一辆车的发明者。

严格来说，世界上第一辆车是费迪南德·南怀仁发明的，他是一位比利时传教士，发明了以蒸汽为动力的蒸汽汽车。但是戴姆勒汽车公司的创始人戈特利布·戴姆勒发明的汽车更符合今天的标准，因为戴姆勒发明的汽车有四个轮子，由四冲程内燃机驱动，而卡尔·本茨的三轮车是二冲程发动机。

中国第一辆汽车是在1900年由匈牙利商人带到中国的两辆奥兹莫比尔。这辆奔驰也是第一辆中国人拥有的汽车。目前这辆奔驰保存完好，但是奔驰没有同样保存完好的车型，所以奔驰试图把这辆慈溪奔驰买回来，但是失败了。

关于中国第一辆车也有两种意见。一辆是1956年生产的解放CA10车，另一辆是1931年生产的民生75车。

1953年，中国第一家汽车制造厂——第一汽车厂在长春成立。三年后的1956年，中国第一辆汽车——解放牌CA10下线，成为新中国建设的中坚力量。

但解放CA10还是卡车，直到1958年长春第一汽车厂才生产出中国第一辆轿车CA71东风和CA72红旗。其中，红旗成为中国高级领导人的专车，导致红旗品牌在“立场很久了”。高高在上的位置。

真正的中国第一辆车是民生75型。1928年，奉天(今沈阳)迫击炮厂厂长李意淳向张学良提出制造卡车以满足国内需求的建议，张学良同意了。1929年，张学良向民生工厂拨款共74万元，作为车辆研发经费。1931年6月，民生工厂试制成功民生牌75车。实际上，民生75是参照美国卡车制造的，而这家工厂的老板正是丰田汽车公司的创始人丰田章男。