其实并不是一个车系,而是大众的四驱系统,全称为4motion。这个四驱系统是大众旗下的很多车型所搭载的,其中最著名的车型就是性能钢炮高尔夫r。
4motion系统是一种全时四驱系统,集成了很多先进的技术。它可以根据车辆行驶的状态,将动力自由分配,理论上在极限情况下可以将动力全部分配到一个车轮上,这就是4motion的厉害之处。
这套四驱系统在中央传动轴后面配有一个四轮驱动耦合器,这个耦合器负责分配传递到后轮的动力。现在也有很多四驱系统是类似的原理,只不过一些四驱系统是采用电控离合器片来决定后轮分配动力的多少。
大众的4motion系统是搭载在横置发动机前轮驱动车辆上的四驱系统,需要从前桥差速器取力,然后由一根中央传动轴把动力传递到后桥,再通过四轮驱动耦合器分配传递到后桥动力的大小。这套四驱系统非常高效,并且非常智能,可以根据车辆的不同需要来分配前后桥的动力。
如果见到大众的车型屁股后面贴着4motion的字样,那就说明这款车型搭载了4motion四驱系统。
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大众汽车作为汽车行业中的知名品牌,其底盘性能一直备受瞩目。大众汽车在底盘设计和制造上有着独特的特点和优势。 首先,大众底盘的稳定性表现尤为突出。这得益于其精心调校的悬挂系统,能够有效减少车辆在行驶过程中的颠簸和晃动。尤其是在高速行驶时,驾驶
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