新能源汽车动力蓄电池故障怎么回事

当新能源汽车的动力蓄电池出现故障时，可能会导致车辆无法正常行驶。

如果是因为动力电池亏电导致的故障，可以尽快找地方充电来解决；

如果是因为电池温度过高，建议找地方停车熄火，等电池恢复安全温度后再继续行驶。如果车主需要赶路，可以临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。

动力蓄电池的故障分为三级，一级故障表示动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器立即停止充电或放电。

二级故障表示动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器停止充电或放电；其他控制器应在一定的延时时间内响应动力电池停止充电或放电。

三级故障表示动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。如果其他控制器在指定时间内未作出响应，电池管理系统将在2秒后主动停止充电或放电。

典型故障之一是动力电池高压母线连接故障。此故障的报出系BMS检测不到高低压互锁信号所致。排查步骤如下：

根据统计，此故障除了软件的误报之外，MSD没插到位引起的故障占到70%，高压线束端问题占到20%，电池内部线束连接出问题的概率很小。

绝缘故障是电池或电池外电路的高压回路上存在绝缘故障，导致电池断开。在排查时要先断开动力电池与其他部件的连接，然后用摇表一次测量各部件的绝缘值。