元plus百公里耗电量

随着新能源汽车技术的不断发展，越来越多的消费者选择电动汽车作为城市代步工具。电动汽车在驾驶平顺性和后期保养成本方面具有明显优势。作为国内新能源汽车市场的领导者，比亚迪推出了定位更高、空间更大、续航更强的元PLUS车型。那么，与元Pro相比，元PLUS在养车方面是否更具优势呢？我们对元PLUS的保险费用、保养费用和电费进行了调查。

根据之前的调查结果，比亚迪汽车保险费用有所上涨，而元PLUS作为新推出的车型，保险费用相对较高。以2022款510KM旗舰型为例，保险费用约为6907元，其中车损险约占4124元。如果车辆在三年内没有出险，保费会逐年递减，三年总保险费用约为17268元，平均每年约为5756元，比元Pro贵约1100元。

元PLUS的首保在购车后3个月或5000公里内进行，包括空调滤更换和三电系统、底盘等常规检查。后续保养周期为12个月或20000公里，需要更换部分配件。在行驶60000公里后，元PLUS前三年的保养费用约为1853元，平均每年618元，与元Pro基本持平。

比亚迪元PLUS的纯电续航里程为510km，电池能量为60.48kWh。根据官方信息和测试结果，百公里耗电量约为12kWh，行驶百公里电费约为6.72元。以每年行驶20000公里计算，元PLUS的电费约为1344元，平均每月约112元，比元Pro的电费便宜224元。

综合保险费用、保养费用和电费，元PLUS一年的用车成本约为7718元，平均每月643元。虽然保养和电费成本较低，但相比元Pro的6842元，元PLUS的养车成本要贵约876元，这主要是由于新能源汽车专属保险的涨价所致。