冷车机油在上线正常吗

机油的最佳位置应该是冷车时到或接近上限，热车熄火5——10分钟处于上下刻度中间位置。

机油尺是用来检查润滑油存量的常用工具，油尺插入孔存在拐弯路径，因此要求油尺插入时形变能在抽出来时回弹复原。

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，反映发动机机油存量是否在合理范围内。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。机油液面越高，发动机的阻力越大，理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，这时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

机油尺在静止状态下检查最为准确。

相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能只看一面，而要正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看。

正常情况下，一天要检查机油尺一至两次。

不正常情况下，如发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理，更要勤检查机油尺。机油在发动机中好比人体的血液，不能有丝毫大意。

在发生故障后更要查看机油尺。

看机油尺不但要看量还要注意质的变化。

警惕机油尺出现故障：最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高。下沉可能是由于机油尺上限位损坏或磨损，而不及时修复使机油尺下沉，会使机油没有加够就到了刻度线，造成一种假象，容易发生事故；升高可能是由于机油尺捅管安装不到位，使机油尺升高，会造成多加机油，总之要多注意。