油车在技术上是可以实现自动驾驶功能的,但从实际情况来看,目前主机厂大部分都在做智能化转型的同时也在多电动化转型,因此自动驾驶的研发投入偏向于新能源车,未来能够实现自动驾驶的燃油车可能会很少,甚至没有。
2018年中国汽车销量超过2800万辆,新能源汽车销量仅为125万辆,份额不足5%。从保有量来看,这个份额更低。据公安部公布的消息,2018年全国乘用车保有量达2.4亿辆,新能源车保有量为261万辆,占汽车总量的1.09%。
尽管新能源汽车产销量在迅速增长,但传统燃油车仍然是汽车市场的销售绝对主力。传统燃油车不断推出更新换代的新车型,功能也不断地得到强化,但是对日常行车安全至关重要、看似不起眼的功能却依旧没有得到普及。
ACC自适应巡航系统是L2级别的自动驾驶技术。根据SAE(国际汽车工程师学会)的分类,自动驾驶被划分为六个等级,从L0到L5,其中L2级别属于部分自动驾驶。在L2级别自动驾驶中,车辆可以完成基本操作,但驾驶员仍需时刻监控周围环境,并准备随时
特斯拉Model 3是可以实现自动驾驶的,它配备了L2级自动驾驶技术,为用户提供了智能化的驾驶体验。作为特斯拉旗下的入门级车型,Model 3是一款中型纯电动汽车,其轴距为2875毫米,长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米。
奇骏确实配备了自动驾驶功能,其自动驾驶系统主要包含了车道保持系统和自适应巡航功能。车道保持系统通过摄像头识别车道线,在车辆偏离主干道时会发出提示,以提高车主的注意力。自适应巡航功能能够智能调整跟车速度,保持与前车的安全距离,无需频繁取消或设