翼子板是金属还是塑料

翼子板通常由金属制成，但也有些车的前翼子板使用了具有一定弹性的塑性材料，以增加缓冲性。

翼子板是车身外板，用于遮盖车轮，其形状及位置类似鸟翼，因此得名。按照安装位置，可分为前翼子板和后翼子板。前翼子板需要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

翼子板的作用是防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，翼子板所使用的材料必须具有耐气候老化和良好的成型加工性。桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板，重约1.8Kg，它是用增韧改性PP经注射成型而成；重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作；斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来，用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。

翼子板的外板部露出于车辆侧面，而加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸。在翼子板的外板部和加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。翼子板的外板部和加强部由树脂成形，外板部和加强部用树脂形成为一体。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成，而有些则采用玻璃钢SMC材料或PU弹性体。翼子板的材料选择因车型而异，但都必须满足翼子板的功能要求。