奔驰CLA级AMG车值得买吗？

奔驰CLA级AMG车的内饰设计独特，加入了翻毛皮材质和黄色装饰，既体现了小资情调，又充满了运动氛围。

搭载了2.0T“直列四缸+单涡轮增压”发动机，最大功率421马力，最大扭矩500牛·米，动力表现全面超过奥迪RS 3的EA855五缸发动机和宝马M2的直列六缸3.0T双涡轮增压发动机。

SPEEDSHIFT DCT 8挡双离合变速箱的搭配使得AMG CLA 45 S在4秒内就能完成破百加速。

CLA 45 S提供了舒适、运动、运动+、竞赛以及自定义驾驶模式，每个模式都会对车辆的各方面配置进行调整。

在舒适模式下，车辆能够胜任日常驾驶，变速器换挡顺畅。但是，如果你想要体验AMG的魅力，就需要切换至S+或者赛道模式，此时车辆的性能才能真正展现出来。

在赛道模式下，所有与驾驶相关的系统均被电脑设定成最“开放”的程度，AMG SPEEDSHIFT 8G DCT变速器能尽量锁住低挡位，把发动机转速锁到红线附近，以便动力随时释放。

当然，由于“2.0T+8DCT”的自身脾性过于暴躁，车辆在高转速换挡时会有些颠簸，但这也使得CLA 45 S拥有非常好的路感。

CLA 45 S的AMG运动座椅虽然硬，但侧面支撑和腰部支撑很到位，连续开1-2个小时问题不大。

当然，作为一款高性能车，CLA 45 S的舒适性的确会被过硬的悬挂调校所影响，不论是舒适模式还是赛道模式，不论是小颠簸还是大坑洼，对于车内人员来说乘坐感受都不是特别友好、比较颠。

不过，这也能让CLA 45 S的路感更加优秀。