特斯拉MODEL3一共有两种电池容量配置,标准续航后驱升级版的电池容量为55KW,高性能全轮驱动版的电池容量为76.8KW。Model3的电池在额定电压为350v、230安培·小时的情况下,容量为80.5kWh。
在动力上,标准续航版和高性能版差异很大。标准续航版由于只采用了单电机驱动的形式,动力表现是不如高性能版的。标准续航版本最大功率达到了202KW,最大扭矩达到了404牛米,零百加速5.6秒。高性能版本最大功率达到了339KW,零百加速3.3秒。
高性能版本由于电池容量更大,续航里程达到了605KM,相比起标准续航版的468KM优势明显很多。在充电时间上,MODEL3全系车型都支持快充,如果使用特斯拉超级充电站进行充电的话,大约30分钟左右就能把电量充满,充电速度在同级车型中算是比较快的。
不可否认,MODEL3有较高的整体性能,但是在我看来MODEL3并不是完美无瑕的,它也有做得不足的地方。首先,MODEL3由于悬挂调教偏运动,因此行驶起来时车内路感明显,特别是后排在路过颠簸路段时舒适性简直一言难尽。使用较低扁平比轮胎的高性能版本舒适性就更差了,如果你对车辆舒适性很有要求,建议你在试驾的时候多留意悬挂表现是否能达到你心目中的要求。
国产特斯拉Model 3长续航版是该系列的第二款车型。这款车型的工信部续航里程达到了668公里,指导价为366550元,补贴后售价为344050元。 在高速服务区的充电站,我们对车辆进行了多次充电和续航测试。在最省电的状态下,经过2小时25
如何在不熄火的情况下下车?对于特斯拉Model 3来说,这个过程非常简单。首先,启动汽车前,门把手会自动缩进车门内,启动后才会弹出。当您需要启动汽车时,只需按两下车钥匙上的特斯拉标志,并靠近汽车。然后,拉开车门,即可轻松上车。特斯拉的启动方
特斯拉Model 3的双电机与单电机之间存在显著区别,主要体现在车辆性能和续航能力方面。单电机版本采用后驱方式,而双电机版本则具备四驱功能,这使得双电机车型在加速性能上明显更强。此外,双电机车型的前桥和后桥都配备电动机,这进一步提升了其动力