卡罗拉双擎的排气管改装主要是加装一个尾喉,以迎合车友的喜好。然而,厂家已经为其设计了漂亮的电镀尾口,以及动人的标识。在进行排气管改装时,需要根据车辆的动力、性能以及个人驾驶习惯和需求进行选择。
对于强调低扭的车主,不建议使用过于顺畅的排气系统。而注重高转动力表现的车主,则适合改装低回压的产品。高性能改装排气系统通常会提升排气系统的顺畅度,减少回压,以达到中高转数区域的性能优化。这种改装可能会牺牲低转数扭力。卡罗拉一般的排气系统改装主要涉及排气管的尾部,可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式,以增加单位面积内的气流,从而使废气排放更为顺畅。最基本的方式是在排气管末端套上一个美观的不锈钢护套,价格一般在100~300元左右,安装方便,不会对原车产生影响。
卡罗拉较深层次的改装可以锯掉原车排气管的尾段,在截断部位加焊特制尾喉,或者直接更换由不同品牌推出的原装专用车型尾喉,可以制造出一种动听的低频声音,音质虽然低沉,却显得清爽。但是,这种方式需要付出牺牲原厂尾段的代价。价格一般在300~500元左右。
卡罗拉的排气系统改装可分为三段:头、中、尾。头段是发动机排气直接连接的部分,一般不容易看见,但改装效果明显,可以提升马力。中段通常还带有三元催化器和第一个消音器,可以提升马力,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但可能会损失低扭。尾段主要是消音筒,改不改对声音响度影响不大,主要是为了追求炫酷。
改装排气管将面临一系列处罚措施。首先,年检无法通过是改装排气管最常见的问题之一。未通过年检的车辆上路行驶,将受到200元罚款并扣除3分。这主要是因为改装排气管改变了车辆的外观和结构。 然而,如果改装后的排气管噪音控制得当,通常不会直接受到交
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随着时代的变迁,80、90后的年轻群体逐渐成为购车市场的主力军。这些年轻消费者对汽车的配置要求越来越高,许多人购车后并不满意车辆的外观和配置,会选择进行改装,使车辆更加时尚、个性。改装汽车已经成为一种时尚趋势,有些车主甚至在改装上花费的费用