理想one工作原理

理想ONE的增程系统为车主带来了便利性，实现了“短途通行用电，长途高速发电”，以保证燃油经济性和多样化使用场景。理想ONE提供了三种模式，分别是“燃油优先”、“纯电优先”和“油电混合”，下面我们来探究一下它们的工作逻辑和适用场景。

首先是纯电优先模式。虽然字面上理解是主要用电作为驱动力，但实际并非完全如此。在纯电模式下，电池电量低于20%（或17%）时会启动增程器，保持电量不降低，避免电池耗尽。这样设置有两个好处：一是低电量下电池的放电有所衰减，有利于保障动力输出；二是避免低电量下行驶对电池寿命的影响，延长电池使用寿命。如果你的用车环境只是在城市内通勤、上下班和接送孩子，且家里有充电条件，理想ONE的纯电续航为155公里，可以满足使用需求。

其次是油电混合模式。在电量低于80%时，增程器才会启动。在中高速情况下介入工作，而低速蠕行时不会启动。这种模式下，增程器的补能和动能回收效率提高，NVH表现更好，油耗相对较低。在混动模式下，可以更进一步体验到增程式带给你的快乐。

最后是燃油优先模式。在电量低于70%时，增程器会启动。在满电状态下，理想ONE会先跑50公里左右再让增程器介入工作。这种模式下，电池的工作效率较高，保障了驾驶体验，降低能量损耗，延长电池使用寿命。

三种模式的工作逻辑都旨在保持电池在较高工况，提高工作效率。纯电模式适用于市区内通勤、买菜、上下班代步、接送孩子等场景，并且具备充电条件时最具性价比。油电混合模式适用于需要兼顾燃油经济性和体验感，经常跑高速且偶尔充电的情况。燃油优先模式适合居住在充电条件极度不方便的环境、有户外放电需求或在寒冷冬天使用。