追尾什么程度算事故车

追尾什么程度算事故车？符合以下任意一条，即属于事故车：

1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、水箱支架有碰撞损伤的车辆，修复或更换过的也算。

3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。

4、全车的纵梁、减震器、ABC柱有被撞击痕迹，经修复、焊接、切割、整形、变形的也算。检查方法看整个底盘脏污程度是否大致相同，如有特别干净的部位，说明换过。大梁也应平直。

5、因撞击造成安全气囊弹出的车辆。

非事故车就是指那些经轻微撞击，只损伤到前后保险杠及其相关附件包括车身外覆盖件的车辆。例如水箱支架、前后保险杠等，一般都是可以拆卸，用螺丝固定在车身上。这类的部件，即使受伤了，将其拆掉换上新的对车也不会有影响。

在绝大多数情况下，追尾都是后车全责，因为交通法规明确规定了“行车需要保持足够的距离”。但是有以下几种情况前车也要负一定责任：

1、掉头。

2、压线行驶、加塞。

3、故意制造险情。

4、倒车、溜车或“右侧超车”。

追尾后备箱会伤大梁吗？追尾后备箱是否被伤大梁，要根据实际情况区别分析，不同的情况结果肯定是不同的。举个例子：

车速大约为50KM/H的前提下：

自己的车停在原地不动，别的车追尾了自己的车，很有可能会伤及大梁。

如果自己的车也是行驶当中，别的车追尾了自己的车，这种情况下可能只是看起来比较严重，但是并没有伤及大梁。这种情况涉及到相对速度。

关于相对速度，由于篇幅限制这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

追尾后备箱是否被伤大梁，车速是非常关键的一个因素。

车辆发生追尾事故，如果不是很严重，两方车主可以私下解决。如果协商无果，只能报警，打110或122都可以，让交警来判断责任。

在绝大多数情况下，追尾都是后车全责，因为交通法规明确规定了“行车需要保持足够的距离”。但是有以下几种情况前车也要负一定责任：

1、掉头。2、压线行驶、加塞。3、故意制造险情。4、倒车、溜车或“右侧超车”。

总之，无论是追尾还是被追尾，车辆受损情况和车速都是影响因素，需要具体情况具体分析。