本田奥德赛一着车就熄火是怎么回事

一辆本田奥德赛商务车，装备了电控多点燃油喷射式四缸发动机。该车在行驶中发动机突然熄火后，再启动发动机不能马上着车，但在多次启动后能着车。

二、故障原因分析

汽车发动机正常工作须具备四个要素：足够的汽缸压力；浓度合适的可燃混合气；足够的点火能量和正确的点火正时；畅通的排气。

三、故障诊断

根据故障原因的分析，首先把点火开关打到ON档的位置，故障灯显示正常，即无故障码。

同时油箱内有足够的汽油，并且接通开点火开关时能听到油泵运转的声音，而且油管有明显的压力，即燃油系统工作正常。

接着进行跳火试验，检查后发现高压火正常，把高压线装复好，再次启动，发动机着车了。

由于该车故障的无规律性，只好让发动机长时间怠速运转，等待故障的发生。在故障出现时马上对发动机进行检查；首先还是对发动机进行跳火试验，发现发动机在启动时高压线没有高压火产生。

这款车是有分电器的电子点火系统，而且点火电源线、点火控制模块和凸轮轴位置、曲轴位置、第一缸位置识别等三个传感器都装在分电器内。经分析认为该故障出现后还能自行恢复，又没有故障码，说明发动机电脑没有故障，应是点火系统有故障，特别是分电器中某些电器元件接触不良或性能不稳定造成的。

首先对分电器进行检查，点火开关处于ON档，测量分电器初级线圈的电压为12.5V，该电源电压正常。再从车上拆下分电器，对分电器进行分解检测，拆下分电器盖，对点火线圈进行检查，用数字万用表测量点火线圈初级线圈的阻值，其电阻为0.5Ω，次级电阻为12.50kΩ，均在正常范围。

接着对凸轮轴位置传感器电阻进行测量，其电阻为385Ω，该阻值正常；检查凸轮轴位置传感器的搭铁情况，其阻值为无穷大，绝缘性良好。接着对曲轴位置传感器的电阻进行检测，其电阻为382Ω，该阻值正常；检查曲轴位置传感器的搭铁情况，其阻值为无穷大，绝缘性良好。再对第一缸位置传感器的电阻进行测量，其电阻值为390Ω，该电阻值正常；检查第一缸位置传感器的搭铁情况，其阻值为无穷大，绝缘性良好。

四、故障排除

根据以上检查结果，可以初步判断是点火系统出现故障，特别是分电器中某些电器元件接触不良或性能不稳定造成的。建议更换分电器或相关元件，以解决该问题。