斯堪尼亚的V8D16系列发动机是卡车行业的一位强劲对手。这款发动机在20世纪70年代起步,曾为斯堪尼亚立下过汗马功劳,销售总量超过17万台。如今,全新升级的V8发动机排量为16.4升,共有530、590、660以及770马力四个版本。其中,770马力、3700牛米的DC16-123发动机成为新一代V8中最引人注目的亮点。此外,这款发动机还降重了75公斤,燃油消耗比上一代降低了6%。
在2020年9月的发布会上,斯堪尼亚展出了搭载这款发动机的770S车型,标志着斯堪尼亚重回欧洲最强马力的宝座。V8发动机总工程师GranLindh透露,新的发动机管理系统EMS更加智能,具有更高的控制精度,可以更准确地计算发动机在不同时段需要多少燃料,从而提升燃油经济性。
更新后的V8系列发动机还配备了一个新的高压燃油泵,由车载电脑单独控制,通过各项传感器的信息可以更好地判断发动机信息,改善整体压力和进气控制,进一步提升发动机性能。此外,新V8系列发动机的压缩比和最大气缸压力也得到了提高,随之带来的是燃油经济性的提升。
在后处理系统方面,斯堪尼亚增加了一种新的处理解决方案AMS,其中尿素AdBlue流体在尾气处理阶段会喷射两次,进一步提升燃油效率。
编后语:新一代V8发动机的770马力、3700牛米顶级版本是欧洲最强大的卡车发动机。虽然目前没有确切消息说它将引入国内,但我们应该思考的是,专车专用才能发挥出最大的经济价值。大件运输、重货运输或者部分特种专用车改装使用才是770马力车型的未来服务场景。(文/图苟祖胜)
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