领克的安全性与沃尔沃相比是否相同?
领克01是一款全球高标准的SUV,其安全性甚至比沃尔沃还要出色,这得益于沃尔沃的标准打造。然而,最近有领克01车主称中期改款后该车型存在钢材强度减配和虚假宣传的问题,引发了一些争议。
那么领克01是否真的存在问题?是否只是全球高标准的口号?
首先,让我们来看看网友的质疑点。在下面的两张图片中,我们可以明显看到A柱后方的钢材强度不如前方的超高强度钢。而左边的图片是官方展示图,可以看到A柱的前后端钢材均为高强度钢。因此,这位网友指出领克01存在减配和虚假宣传的问题。
然而,只要仔细观察这两张图片,稍微了解汽车知识的消费者就能看出左侧的图片是内部工艺细节展示图,而非最终的宣传图片。这是因为厂家在不同部门和工艺过程中需要使用不同的颜色来识别装配和焊接的缝隙、卡扣等。而右侧的图片是去掉覆盖件之后的结构件,才是真正意义上的钢材识别图。所以,领克宣传时展示错了图片,这只是一个失误。
另外,领克01在懂车大爆炸节目的测试过程中,上边梁后部的钢材强度较低,为C级钢,抗拉强度在440-780Mpa。领克官方也认可了这一点。因此,这些因素导致了领克01被误认为存在减配问题。
领克拥有沃尔沃的背书,其安全性表现远高于其他同级品牌车型。例如,在EuroNCAP安全测试中,领克01在成人乘员保护评估得分96%,远高于平均得分水平。此外,领克01也获得了中国新车评价规程C-NCAP五星的最高成绩和中国汽车安全评选中的No.1。这些成绩都得益于其CMA架构赋予的超高强度车身吸能结构和抗扭刚性,以及73.2%的高强度钢材占比,这些都符合全球统一标准。
因此,领克01不存在减配问题,毕竟没有人会搬起石头砸自己的脚。
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