不用加油不用充电的车

在2022年北京冬奥会上，为了满足“绿色冬奥”的理念，大规模使用了氢燃料汽车。丰田集团为冬奥会提供了2205辆汽车服务赛事，包括第二代MIRAI氢燃料电池车、柯斯达氢擎、奕泽E进擎、亚洲龙、皇冠陆放、RAV4荣放、卡罗拉等。其中，最为重磅车型是丰田最新氢燃料电池车型，它们只排放水，因此也被称为“终极环保车”。

除了丰田以外，国产的福田、宇通、吉利等商用车公司也带来了多款客车为冬奥会提供服务。氢燃料客车具有零排放、高效率、低成本等优点。福田欧辉BJ6116氢燃料客车搭载由国家电投氢能公司研发制造的“氢腾”FCS80燃料电池系统，只需10-15分钟加氢便能续航约450公里。

在冬奥会期间，氢燃料电池汽车的应用变成了现实。与电动车相比，氢燃料电池汽车通过化学反应产生电流，生成物只有水，能够大幅减少碳排放量。此外，补能时间短、续航里程长也是氢燃料电池汽车的优势之一。

然而，目前氢燃料电池汽车的推广还存在成本问题。制造一辆氢燃料电池汽车的成本大约是同等电动汽车的两倍，用户在补能时的负担也会更重。因此，在商业化角度看来，纯电动汽车仍然更具优势。

总的来说，此次冬奥会展示了许多先进的新能源汽车技术，包括氢燃料电池汽车。虽然目前这些技术还存在一些问题，但是随着技术的不断进步和成本的降低，相信未来这些新能源汽车将会越来越普及。