电池租赁购车什么意思

电池租赁购车指的是购买新能源汽车时，可以选择租赁电池而非直接购买电池的一种购车模式。这种模式在蔚来ET7车型中尤为常见，预计将于今年3月28日开始交付，官方定价在44.8-52.6万元，支持电池租赁服务。那么，这种模式真的对消费者有利吗？

首先，让我们来看看电池租赁服务是什么。电池租赁服务是蔚来特有的一种购车模式，将新能源车型的电池和车本身分开，消费者可以选择低价购买不带有电池的车型，然后以每月付款的形式向蔚来租赁电池来正常使用。根据网络消息，标准版电池租赁可以将整车价格减去7万元，每月电池租赁费用为980元。长续航电池租赁可以将整车价格减去12.8万元，每月电池租赁费用为1480元。

虽然蔚来BaaS电池租赁模式让蔚来ET7价格降低不少，但是这种模式真的对消费者有利吗？标准版电池的租赁，每月费用为980元，租用约72个月的费用就够直接购买了。长续航电池每月月租1480元，租用约87个月的费用就够直接购买了。也就是说，超过这个时间，电池租用就进入了亏本时期，租的越久亏得越多。

其次，蔚来BaaS模式的新能源汽车很少有人会收。因为电池租赁并不会消失，很少有人愿意在接手一辆二手车时还要带上电池租赁的月租，二手车商怕车压在自己手里还要一直付月租。蔚来电池租赁模式的车型如果要卖，多数情况只能回购给蔚来。也就是说这种车型除了蔚来自己，基本没有人会要。

电池租赁费用堪比加油

电池租赁虽说拉低了整车价格，但其月租价格并不低，每月980元或者1480元的费用也不会比大多数人的加油费便宜。算个简单的数学题，目前大部分地区92号油的价格在7.4元/L左右，95号油的价格在8元/L左右，假设你每年开车20000公里，那么你每月的油费是多少？使用92号油的话，每年油费在10360元左右，每月油费约为864元。使用95号油的话，每年油费约为14400元，每月油费约为1200元。可以看出，如果你平时用车不多，这个电池租赁的费用并不比日常加油便宜，甚至可能还会贵很多。

总的来说，电池租赁这个模式的好处并不多。主要好处就是拉低车型价格和门槛，但是从长远来看并不能帮你省钱，并不如原价购买。如果你真的已经准备购买电池租赁模式的蔚来ET7了，那请先自己几个问题。

首先问问自己，你每年开车出现能超过20000公里吗？然后你在问问自己，看中了新能源汽车的哪些特性，是否包括新能源车型养车费用低？最后在问问自己，这么贵的车你打算开几年？再查询一下蔚来回购车型的价格到底如何，可能你就会有答案。