对于日常家用而言,自动挡汽车因为驾驶更便捷,堵车或慢行时凭借着不需要频繁踩离合换挡的优势,所以更受消费者的喜欢。目前市场自动变速箱的车型很多,价格区间从几万到上百万的都有。接下来要说的是预算只有不到十万,认准这四款自动挡新车,不仅省油还十分耐用。
首先推荐的是捷达VA3,作为老款大众捷达轿车下线后的换标车型,VA3售价更加低廉,造型更加时尚。虽然市场表现远不及当初的品牌,但是因为超高的性价比,还是获得不少车友的支持。Va3和桑塔纳同样来自于大众平台,所以汽车三大件以及其它地方的用料与品质几乎一致,制造工艺也严格按照这个品牌的标准。
空间方面长宽高分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米、轴距2604毫米,内部空间虽无亮点,但是胜在价格低廉和优秀的品质。动力方面它使用一台1.5L自吸器发动机,最大马力为112匹,百公里综合油耗5.7升。它最大的优势并不是价格低,而是它非常的耐造,它延续了60万公里无大修的品质。
第二款推荐的是奇瑞艾瑞泽5,它凭借优秀的机械性能,以及优于同级的用料与配置,再加上低廉的售价,获得了广大消费者的一致认可。目前这款车主推的车型为1.5升CVT青春版,指导价格6.99万,如果不介意手动挡的繁琐,优惠后4.99万的价格非常给力。
空间方面它的长宽高分别为4572毫米,1825毫米,1482毫米,轴距2670毫米,相比第一款车空间优势更加明显。动力方面1.5升CVT青春版最大马力116匹,拥有运动和经济驾驶模式可选,缺点是售价太低,没有标配原厂中控屏幕。
第三款推荐的是别克英朗,厂商指导价格11.99万-12.59万元。不少人对于美系车的印象是油耗高,相比同级车型会增加不少开销,其实通过近几年的油耗表现来看,已经处于中流水平,特别是换装小排量后的这款车,在此推荐大家购买1.5L四缸款,最大马力113匹。
传动系统匹配6AT变速箱,而且这台变速箱换挡平顺,低速升档没有明显顿挫感,油门与发动机配合默契,驾驶起来得心应手。关键是它的油耗表现非常优秀,百公里综合油耗仅需5.6升,同时4609毫米的车身长度和2640毫米的轴距也比同级车型优秀不少。
第四款推荐的是比亚迪秦plusDM-i,厂商指导价格10.58万-17.48万元。由于销售过于火爆,不仅没有优惠,而且一车难求,下单要有三个月甚至五个月才能提车的准备,动力方面新车搭载一台1.5L发动机,最大马力110匹。
新车提供两种续航版本,分别为55公里和120公里,前者电机总功率为132KW,后者电机总功率为145KW。满油满电状态轻松能跑1300公里,极限情况下甚至能到1500公里,百公里实际油耗3.5升左右,总体而言,这款车型在10万元级别省油能力身处第一梯队,比众多合资对手更加优秀。
奔驰E级轿车是否被视为奔驰的入门车型,这取决于对“入门车型”的定义。一般而言,入门车型是指该品牌中最便宜、配置相对较低的车型。对于奔驰而言,E级轿车并不是最入门的车型。奔驰的入门车型通常是指C级轿车。C级轿车在价格和配置方面相对较低,而E级
奔驰C260的最新价格在不同地区和经销商处可能会有所差异。根据最新市场情况,奔驰C级(进口)的厂商指导价为36.08万至39.28万元。经销商的报价则在27.08万至39.28万元之间,最高优惠可达9.00万元。裸车价大约在33.38万元左
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