外观方面,上汽大通MAXUS G10车属于高大威猛型,前脸耐看,发动机舱整体偏短。车体比较高,达到190厘米,比一般的SUV和MPV都要高一点。车窗还有镀铬亮条,视觉效果不错。作为男士,我挺喜欢的。不过车身高,限高180厘米的地库就不能进去了,有点遗憾。
内饰方面,这辆车属于中规中矩,没有太出彩的地方,尤其是我这款自动精英版。同时,内饰装配方面,这车还有提升空间。比如,中排车顶的空调控制面板和后车箱顶棚固定不是很紧,容易异响。但配置方面,作为自动精英版,感觉还算实在,尤其是我赶上了厂家活动,增加了ESP系统和一个中排滑门,性价比还是非常不错的,而且这两个也属于很实用的配置。
空间方面,这车绝对值得给五分!空间方面基本可以秒杀其他七座车。后两排座椅可以前后滑动,调整乘坐空间,长途乘坐非常舒适。后配箱非常大,一般出行放置行李绝对没有问题。中排中间过道也算宽敞,出去三排挺方便的。
驾驶座位比一般车要高,提供了良好的驾驶视线。动力方面,感觉2.0T足够用了,搭配采埃孚六速手自一体变速器,操控性不错。升档也算积极,降档非常顺滑。平常开车在2100转左右升档,转速到2500以上时,动力输出非常充沛,轻松超车。车子自重不小,市区用车油耗有点偏高,基本在12左右。高速比较省油,能到10左右。整体舒适性也说得过去。后两排座椅高度合适,长时间乘坐,膝盖也不会难受。但车子整体噪音控制还是有提升空间的,原车配备的万力轮胎,胎噪有点偏大。
综上所述,上汽大通MAXUS G10车在外观、内饰、空间和动力方面表现不错,但噪音控制还有提升空间。
2010年的广州车展即将落下帷幕,在这次车展上,我有幸与各位编辑一同欣赏了许多令人赞叹的汽车。现在,让我们来分享一下大家心中最喜爱的汽车吧。请注意,这里可能会出现重复,但这正是我们分享观点的初衷。 首先,上海和广州分站的兄弟们,他们对起亚V
东风日产第14代轩逸正式上市,新车共推出了6款车型,官方指导价在10.90万元~14.30万元之间。作为日产全球CMF平台首款中级车,第14代轩逸依托平台核心优势,实现了结构、空间、科技、配置和性能五大亮点的全面升级。 结构升级方面,第14
随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人成为有车一族。然而,对于汽车来说,装载能力是有限的,尤其是在搬运货物时。这时,皮卡的出现就显得非常完美了。今天,我将为大家推荐几款适合在10万元预算内的皮卡,帮助大家找到适合自己的车型。 首先,我们来