雷克萨斯ES系列提供了九种外观颜色:超音速应时白、宝石蓝、超音速钛银、铂金灰、凌波玉、熔晶、至臻黑、酒红色云母、水银辉云母。
其中,应时白、钛银和宝石蓝是最受欢迎的。不过,颜色和外观主要还是看个人喜好,没有说哪种颜色是最好的。一般来说,应时白买的人会比较多,所以保值率略高。
抛开这些表面的东西,我们先来看看雷克萨斯ES的优缺点。ES系列分为ES200、ES260、ES300h三款车型,其中前两款为汽油车型,最后一款为动力性能不断提升的混动车型。
雷克萨斯ES200、260和300h的主要区别在于它们的动力系统。ES200搭载6AR-FSE的2.0L发动机,匹配6速手自一体变速箱,与老款车型保持不变。
而ES260和ES300h依然使用2.5L发动机,260是F运动版。300h是顶级行政版,ES300h是带电动机的混合动力系统。作为世界上热效率最高(41%)的内燃机,它是来自A25B-FKS的2.5L阿特金森循环发动机。永磁同步电机也位于车辆前轴,而ES300在传动系统方面继续匹配E-CVT电子无级变速器。
内饰方面,高度和高度都是软性材质,不会有梯度落差。此外,前排乘客安全气囊、前后侧安全气囊、侧气帘和膝部安全气囊。安全方面,主动制动、车道偏离预警、车道保持系统、ESC车身稳定控制系统都是全系标配。
方向盘真皮握感较厚,有电动调节和换挡拨片,无钥匙进入/启动,前排座椅加热,自动大灯,感应雨刷。从横向来看,就算是全系最低配的车型,配置也不是很低。
低配的ES200百公里加速13秒,这也恰恰是它成为大家经常吐槽的对象的原因。中低速用混合喷射,高速用直喷。提高转速是必须的,但是发动机的噪音必然会增加。对于有车一族来说并不快,只是有些人喜欢ES这种恰到好处的性格,才让更多的人选择了它。
马的力量虽然不好,但也不喜欢吃草。代号为6AR-FSE的2.0L发动机匹配6AT变速箱,性能可靠成熟。车主平均油耗8个油左右,对于拖这么一个1.6吨的庞然大物来说非常省油。
作为一款中大型进口车,代表了这款车的品质,也意味着价格很高。但其27.9万元的起售价颇具吸引力,在国内很难买到30万元以内的大型车。
很多人买雷克萨斯不是因为它最有动力,而是因为它更舒适,更舒服,更适合有一定年龄的成熟车主,或者对动力没有太大需求的女性朋友。无论如何,雷克萨斯ES的匠心值得肯定,省油、故障率低、保值率高、保养费用低等特点。都足以让车主省心省力。
雷克萨斯作为一款备受青睐的豪华汽车品牌,其后视镜的开启和角度调整方式具有独特性和便利性。雷克萨斯车型的后视镜通常有两种开启方式:电动控制和手动控制。 对于配备电动后视镜的雷克萨斯车型,通常在驾驶位车门内侧的控制面板上会设置相应的控制按钮。这
雷克萨斯后视镜的开启和调整方法具有人性化和高科技的特点。在驾驶座一侧的车门内饰板上,通常会有一组用于控制后视镜的按钮。这些按钮通常标识清晰,但初次接触的用户可能需要花一些时间熟悉它们的功能。 在这些按钮中,您会看到“L”和“R”的标识,分别
雷克萨斯作为豪华汽车品牌,其性能表现的衡量是一个复杂且多维的过程。首先,动力系统是评估雷克萨斯性能的关键因素。雷克萨斯在发动机技术上不断创新,采用了先进的涡轮增压和混合动力技术。例如,某些雷克萨斯车型的涡轮增压发动机在低转速时就能提供强大的