在长下坡和长陡坡的时候,一定要控制好车速,将车辆的档位挂在L档,利用发动机的制动然后配合刹车就可以控制住车辆速度。
L档就是低速档,在有些车型上也就是1档。如果车上没有L档或1档,那么就可以在长下坡的时候将档位放在M档上。M档就是手动挡,当推到M档时,上推一下就是升一档,下拉一下就是降一档。
1、驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
2、注意启动自动挡车时,要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。
3、当自动挡车无法启动时,不能人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。
4、自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。否则也会损坏变速箱。
自动挡遇上长下坡时,如果操作不当或刹车系统存在隐患,极有可能导致刹车失灵。为什么高速公路上的长下坡路段常常会修建避险车道?这主要是因为在这种路段,刹车失灵的风险较高,避险车道为车辆提供了一种自救的条件。当自动挡汽车遇到长下坡时,如何确保行车
自动挡遇到长下坡时怎么开最安全?这确实是一个新手司机需要掌握的重要技能。在昆磨高速玉溪元江县境内长达27公里的长下坡路段上,自2004年开通以来,至少有1100辆货车失控,被称为“死亡之坡”。面对这种情况,如何确保安全呢? 首先,我们要打破
开自动挡汽车在长下坡时,确实存在一定的风险,尤其是刹车失灵的问题。很多司机在遇到这种情况时,并不重视这个问题,以为踩刹车就能解决问题,但实际上,长时间踩刹车会导致刹车片过度磨损,甚至引发刹车失灵。 在遇到长下坡时,如果使用D挡行驶,车速会越