卡罗拉油电混动版本的搭载的电池是镍氢蓄电池,而卡罗拉双擎E+搭载的是锂离子电池。
卡电池只有40%的容量用来驱动车辆,其余60%的容量一直是保留的,所以充放电次数大大增加,使用寿命也大大延长。
目前在售的卡罗拉和卡罗拉油电混合的官方指导价格为12.28-17.58万元。卡罗拉油电混动版本的搭载的电池是镍氢蓄电池,而卡罗拉双擎E+搭载的是锂离子电池。两者均采用了相同功率输出的永磁同步电机,但由于卡罗拉双擎E+的车型配置也要比卡罗拉双擎高上一些,因此新车的售价高于卡罗拉双擎是必然的事情。
卡罗拉混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池,混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程。国家和厂家都有严格的电池衰减标准,而且对于混动车一般电池都有超长保修,例如BYD是电芯终身质保。电池的寿命设计甚至高于整车寿命,因此并不用担心寿命问题。一般来说,电池的正常使用寿命在8年左右,但与车辆的使用情况有很大关系。
卡罗拉油电混合车的能效非常出色,它采用燃油引擎与电动机相结合的方式,以燃油为主,电动为辅。这种设计在启动时利用电动机介入,有效降低油耗。 该车型搭载了一台1.8L阿特金森循环发动机,其输出功率为73kW(99马力),最大扭矩为142Nm(在
卡罗拉油电混合是插电的,它使用的是插电式混合动力技术。 油电混合车的特点是让发动机始终保持在高效率区间工作,一般在90-110公里的速度下巡航,转速在2000-3000之间是最省油的,这时候汽车的发动机负载高,效率高。 丰田卡罗拉充电混动版
卡罗拉油电混合共有3款在售车型,其中2021款-双擎-1.8L-E-CVT先锋版,是配备98马力发动机的车型,NEDC百公里油耗4L。2021款-双擎-1.8L-E-CVT旗舰版、精英版两款,是配备98马力发动机的车型,NEDC百公里油耗4