是的,宋Pro DM-i配备了磷酸铁锂刀片电池组。
根据不同的动力配置,2022款宋ProDM-i提供纯电续航51km和110km两款可选,分别搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池。
要回答这个问题,我们需要先了解宋Pro DM-i的核心亮点。宋Pro DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动系统,百公里加速7.9秒,亏电油耗4.4L/100km,综合续航达到了1090km。它采用了Dragon Face3.0家族式设计,新增了19英寸大尺寸轮胎,推出了天青蓝专属车身颜色。车内升级了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转大屏,并新增了麒麟棕+苍穹灰内饰配色。宋Pro DM-i可以理解为是第二代宋Pro的演化升级版本,核心亮点在于动力系统的改变,无论是外观还是内饰,都是基于第二代宋Pro而来的。
宋Pro DM-i的最大看点在于DM-i超级混动系统。它搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,热效率高达43%,并且配备了刀片电池。系统最大功率173kW,百公里加速7.9秒,亏电油耗4.4L/100km,综合续航1090km,新能源的能耗表现达到2.0T发动机的性能水准。
让我们来看一下DM-i的工作特点和宋Pro DM-i的四种工作模式:
1. EV纯电模式:在这一模式下,车辆的动力完全由刀片电池提供,适用于日常起步和走走停停的拥堵路况。
2. HEV串联模式:当电量不足时,发动机带动发电机进行发电,由热能转化而来的电能,绝大部分提供给驱动电机,为车辆提供动力,用不完的一小部分则会为电池充电。
总结来说,宋Pro DM-i是一款搭载磷酸铁锂刀片电池组的汽车,它的DM-i超级混动系统使其具有优异的性能表现和能耗水平。它的核心亮点在于动力系统的改变,无论是外观还是内饰,都是基于第二代宋Pro而来的。
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