虽然新能源汽车电池有保险,但目前私人领域尚无完善的动力电池保险机制。车企可以在产品出厂时与保险公司合作对动力电池投保,但多数企业没有进行相关保险办理。
相比传统汽车,电动汽车的保费确实会更高。这是因为车险险种保费价格均由车价决定,而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多,新能源汽车车价一般会更高,保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险,这样一来,保费会更高。
不过,目前国家正在大力扶持新能源车,消费者在购买新能源汽车时会获得国家或地方政府给予的购车补助,消费者实际购车成本会降低不少。以北京地区为例,很多品牌的纯电动车会按照补贴后的价格上保险,对消费者而言,这样以实际购买价格计算保费肯定会比补贴前便宜不少,不过即便这样相比同级别汽油车型而言,电动车保费依旧不占优势。
另外,电池作为新能源汽车的核心零部件,却无法单独投保。各大保险公司表示,目前没有单独针对新能源汽车的保险条例,现有的条例基本都是比照汽油车来的。这也是新能源汽车保险市场存在的一个问题。
因此,新能源汽车市场需要政府部门尽快研究相关条例,规范新能源汽车保险市场,促进行业的健康发展。随着新能源市场的逐步发展,保险行业也应该尽快研究与新能源汽车相匹配的产品。
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