电动车充满电一拧就掉电

电动车充满电一拧就掉电的原因及解决方法

许多车主发现，电动车使用时间一长，或是天气一冷，充电速度就会变得很快，这本是好事，可等车主上车一拧把，却发现原本满格的电量直接见了底，这是怎么回事？是否可以自己修理？

电动车出现“一充电就满”“拧把掉电快”的问题，需要分情况解决，其中大部分情况并不需要更换电池，甚至不用花钱，我们可以通过一些简单的方法来解决。

对于1000-2000元的电动自行车，电量显示方法通常是负载电压法，这个方法并不准确，因为电池的电压变化并非线性稳定。因此，急刹车、过快调速等都会导致原本满电，拧把掉两格的情况。

解决方法：避免急刹车、突然加速，这样可以缓解问题，同时也能延长电动车的使用寿命。

硫化是指在电池极板上生成的白色结晶物质，会影响电池的化学反应，形成的结晶越多，充电时间越短，电动车虚电越严重，同时“拧把就掉电”的情况也会更严重。

解决方法：如果电动车续航缩减在30%左右，车主可以向排气孔内添加蒸馏水，但要注意量不要过多。如果续航缩减严重，建议听从专业人士的建议。

电动车电池本身存在放电情况，即使不用，电量也会缓慢流失，智能化功能越多的电动车自放电的情况越严重。平均每天在2%—5%左右。因此，建议放置不用的电动车，每隔1周充电一次，或者直接拔掉电动车电池之间的连接线，这样电动车就不会自放电了。

电动车充电时容易出现的问题主要是环境变化导致的。在冬天，无论是铅酸电池还是锂电池，随着温度降低，电池的储电能力会减小，直接导致充电时间缩短。在0℃以下时更容易出现“充电就满，拧把就掉电”的情况。

解决方法：尽量到封闭的充电场所充电，适当延长充电时间。在骑行时避免急刹车、猛冲，这样可以缓解问题。

以上提到的4点都是不花钱能够解决的问题。如果都排除了，还有一种情况是充电器故障导致原本的三段式充电只剩下两段，造成一充电就满，拧把就掉电的情况，此时只需要更换充电器，电动车就可以正常骑行了。

骑记总结：如果拧把掉电的情况不太严重，一般由于电量显示或自放电引起，车主可以改变骑行习惯来解决问题。但如果已经非常严重，建议去专门维修店修理。