森林人变速箱怎么样？斯巴鲁森林人变速箱不耐用吗

斯巴鲁CVT变速箱采用了高强度钢链传动皮带，由斯巴鲁自己开发，而链条由LUK提供，由两条环形钢带和推块组成。

每组传动带有两条环形钢带，每条钢带由12层(片)高强度薄钢板叠加而成，钢带采用专利材料T702高强度钢加工而成，推件由400多块高强度压力钢板组成。环形钢带的作用是将推件压在滑轮的V型槽上，使推件与滑轮之间产生足够的摩擦力。推件可以在钢带的直线段纵向滑动，通过挤压推力传递扭矩。

与传统的钢片叠放式皮带相比，链传动皮带在相同的扭矩能力下，可以减小变速箱的缠绕直径，使变速箱更小，链传动效率更高，可以充分发挥CVT本身的优势。

与斯巴鲁之前车型使用的4AT和Lineartronic相比，可以实现更好的加速性能，并提高10%的燃油成本。相比之前的5AT，染色成本提高了6%-8%。经过变速箱的不断优化，其扭矩能力在最初搭载5代大力神时仅为350Nm，到了4代森林人时可以轻松应对400Nm的扭矩。这种染色成本和扭矩能力的提升可以说是惊人的。

尽管在第三方投诉平台上没有发现关于斯巴鲁森林人变速箱常见故障/问题的投诉，但是根据CVT变速箱的特点，总结了一些常见故障，车主在使用时要稍微注意一下:

1.漏油问题

大部分原因是CVT内部油封老化或损坏，导致密封不严，漏油。比如半轴漏油，前油封漏油，前差速器漏油等。更换新的油封即可解决问题。

2.链条和压力缸的磨损

任林CVT变速箱中的链条和钢带容易损坏。行驶一定里程后，变速箱会发出异响，打滑，抖动，加速缓慢，甚至车辆无法行驶。

3.齿轮箱的内部阀体有问题

对于驾驶顿挫、冲击、换挡稍有延迟的现象，需要更换阀体，定期及时更换变速器油。

4.离合器损坏

这个问题是避免不了的，因为变速箱需要经常使用离合器，时间长了会磨损，导致打滑、抖动、脱档、加速不畅等等。

总的来说，斯巴鲁的CVT变速箱在经过升级后，具有更好的性能和耐用性，但是在使用过程中需要注意一些常见故障，例如漏油、链条和压力缸的磨损、齿轮箱的内部阀体问题以及离合器损坏。因此，车主需要定期保养和更换变速器油，以保证车辆的正常运行。