冷库蒸发器是制冷系统的主要换热装置,低温低压的制冷剂液体在其内蒸发变为蒸汽,吸收被冷却物质的热量,使物质温度下降,达到冷冻、冷藏食品的目的。蒸发器内制冷剂的温度越低,被冷却物的温度也越低。
关于冷库蒸发器结冰的原因可以从以下几个方面找原因:
1. 蒸发器其化霜频率过高; 2. 货物进出频繁; 3. 冷库内带水性作业严重; 4. 制冷系统维护结构、防潮隔汽层、隔热保温层已经损坏,导致室外大量的湿空气进入冷库内; 5. 冷库门密封不严,密封条老化失去弹性或者损坏; 6. 冷库内存入了大量的新鲜货品;冷库管蒸发器出现结冰后,不能用坚硬的器物敲击铝排管蒸发器,防止破坏铝排管蒸发器表面的防腐氧化层,严重会将铝排管蒸发器管道敲漏。处理蒸发器结冰有以下方法参考:
1. 停止压缩机运行后,用25℃的水将铝排上的冰层冲掉,再用干布将铝排擦干,再重新开启压缩机运行; 2. 为防止因化霜频率过高,造成结冰问题,可重新设置化霜时间周期; 3. 人工除霜,需注意安全第一,且不能损坏制冷设备; 4. 水溶霜,向蒸发器表面浇注水,随着蒸发器温度升高,使表面的冰逐渐融化,因这项操作是在外部进行,需注意做好水流的处理工作,避免影响制冷设备的正常使用及库内放置物品; 5. 电加热融霜,通过微电脑控制器智能控制融霜,设置好融霜参数,可智能定时融霜,可减少人工、时间等成本。汽车雪种的加注方法主要有两种:一种是高压端加注,适用于经过检漏、抽真空后的加注,这种加注方式要求汽车发动机停转,制冷剂罐需要倒立;另一种是低压端加注,加注的是汽体,其特点是加注速度较慢,一般适用于补充制冷剂的情况。 加注雪种的具体步骤如下:
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