amt是什么变速箱；amt变速箱与双离合变速箱有什么区别

AMT变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构是可以控制离合器和换挡的。

AMT变速箱已经被淘汰了，几乎已经见不到使用AMT变速箱的汽车了。

AMT变速箱的换挡速度比较慢，并且换挡时顿挫也是很大的。

由于这种变速箱不能模拟半联动，所以这种变速箱的离合器片磨损速度也是很快的。

在双离合变速箱还没有诞生之前，很多性能车和超级跑车都会使用AMT变速箱。

性能车和超级跑车是必须使用这种变速箱的，因为这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的，这样传动效率更高，不会有动力损失。

超跑和性能车一般是不会使用AT变速箱和CVT变速箱的。

在双离合变速箱诞生之后，大部分超级跑车和性能车都会使用双离合变速箱，双离合变速箱也是通过离合器片与发动机连接的，这种变速箱的传动效率是更高的。

AMT变速箱在一些自动挡卡车或客车上还是可以见到的，自动挡卡车或客车也是必须使用这种变速箱的，因为这种变速箱的传动效率很高，并且能承受很大的扭矩。

AMT变速箱与双离合变速箱最大的区别在于双离合变速箱有两个离合器，AMT变速箱只有一套离合器。AMT变速箱和双离合变速箱都是基于手动变速箱研发而来的产品，AMT变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。

这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。

很多运动型汽车和超跑都会使用双离合变速箱。