迈锐宝xl底盘低了怎么改

当迈锐宝XL的底盘过低时，可以通过更换避震器和弹簧来提高离地间隙，从而改变底盘高度。底盘是汽车的重要组成部分，包括传动系、行驶系、转向系和制动系四部分，它不仅可以支撑和安装汽车发动机和各部件，还能保证车辆的正常行驶。迈锐宝XL采用了通用汽车全球首款CVT智能无级变速箱，这一创新技术不仅带来了更好的动力输出体验，还显著提升了燃油经济性。这款CVT变速箱采用了钢链结构，速比范围可达7.01，传动效率优于常见的钢带式CVT，能承受更大的扭矩。此外，它还采用了静音滚动摩擦式设计，减少了零部件的磨损，降低动力损失，有效防止驱动系统内共振和降低传动噪音。同时，这款变速箱还配备了新型三级长行程减震器，提高了静音性能，标配发动机智能启停功能，保证了平顺驾驶体验，优化了加速和操控的灵敏性。

迈锐宝XL的底盘高度在空载情况下为220mm，前悬挂采用了麦费逊式悬挂，由下控制臂、半轴、转向横拉杆等部件组成。为了减轻前悬挂的簧下质量，下控制臂上做了较多的偷轻处理，并且转向节采用了铝合金材质。迈锐宝XL的副车架延续了美系车的优良传统，采用了全框式副车架，这在碰撞时比非全框式副车架拥有更好的刚性，同时也可以有效分散碰撞的能量。迈锐宝XL的前悬挂下摆臂与副车架的连接处采用了铝合金外壳的液压衬套，这有助于过滤细碎的振动。后悬挂采用四连杆结构，通过上下控制臂、横拉杆和纵臂完成对车轮的约束。后悬挂羊角为铝合金材质，下摆臂的材质为钢材。迈锐宝XL的避震筒安置在靠近车轮的位置上，采用了B级车常见的避震筒和弹簧分离式设计，这有利于发挥避震筒对震动能量吸收的性能。