汉兰达在车辆通过泥泞或不良路面要使用轮间差速锁时,应在车辆处于停止状态,踩下离合器踏板,并按下驾驶室内的轴间差速锁开关,当轴间差速器接合后,将差速板的指示灯点亮。
中央差速锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构,用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力,即当汽车的一个驱动桥空转时,能迅速锁死差速器,使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
中央差速锁能把中差锁死,影响到前后桥等速运转,能应对前桥或后桥打滑影响到车辆无法动弹的状况。比较强调越野能力的车有机械差速器和差速锁,但未必是中央差锁,也可能装后差锁。
差速器和差速锁有点反义词的意思,差速器能确保两根输出轴差速运转,而差速锁则把两轴锁死禁止差动,因而两者功能不相同。
中央差速锁的作用是:
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