冬季开车热车才是伤车！除一种车型外，其他车型都不需要热车！

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冬季开车热车是否真的有助于保护车辆？其实不然！很多老司机认为热车是必要的，但其实现代家用车已经不需要热车了。那么，热车到底是为了什么而热呢？

热车这个词最早是因为化油器而产生的。在温度过低的情况下，化油器无法正常工作，导致启动困难、容易熄火和动力降低。但现在的汽车已经不再使用化油器，所以热车已经没有必要了。然而，很多人的热车习惯仍然停留在化油器时代，这种观点需要改变。

有些人认为热车是为了更好地润滑机油，但事实上，机油在发动机工作时通过机油泵被压到各个部件的运动表面。发动机启动后，只需很短的时间就可以建立机油压力，不需要在怠速下等待。因此，热车并不是为了润滑机油。

还有一些人认为热车是为了等待发动机转速下来再行驶，但实际上，只要过了高怠速阶段，就可以挂档起步了。没有必要故意让汽车空转。而且，热车还会增加发动机的积碳和油耗，对车辆造成损害。

实际上，只有一种车型需要怠速热车，那就是日产的CVT车型。因为有严寒保护，这种车型在寒冷的气温下是不会升档的，车速只能保持在30以下。遇到紧急情况，非常危险，往往需要发动机运转几分钟才能释放。因此，对于日产的CVT车型，我们建议怠速几分钟，让CVT的防寒解除后再启动。

所以，不要抱着老观念开车，热车并不是必要的。它不仅无法保护你的车，反而会伤害你的车。从系安全带开始，改变你的驾驶习惯吧！