雷克萨斯RC是一款定位中型豪华轿跑的车型,虽然停产了,但是国内仍可购买到。与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4和A5等德系车型竞争,其特点在于设备齐全,速度快,操控性能好。以雷克萨斯RC350为例,它搭载了3.5升V6发动机和八速运动程序直接换档(SPDS)变速箱,可爆发306马力和277牛·米。相较于涡轮增压六缸发动机的宝马440i xDrive coupe,其高速油耗更低,百公里仅7.5L。内饰方面,雷克萨斯RC采用了与同门的IS系列相似的设计,四肢能碰到的地方几乎都是软性材质,但信息娱乐系统需要通过触摸面板来控制,容易分散驾驶员的注意力。此外,RC350还采用了新的制造技术来构建车身,如激光螺旋焊接、额外点焊和特殊车身粘合剂等,打造强健的体魄。雷克萨斯RC F是一款让人印象深刻的高性能车,价格可参考2019MY普通F版,64750美元起,10年特别版限量240辆,80810美元起。虽然面临涨价,但是仍然是进口的,且可在国内购买到。需要注意的是,由于燃油排放和国家法规的限制,雷克萨斯RC已于2017年10月后停产,但最近雷克萨斯官方发布了2020款RC F的官图,还带来了一款Track Edition赛道版,搭载5.0L V8发动机,最大功率351kw,0-96km加速时间3.96秒,但不会国产,国内很难买到。
雷克萨斯RC硬顶跑车作为一款豪华跑车,其性能和配置都颇具亮点,但是否适合你的需求则需要从多个角度进行分析。 首先,轮胎配置是雷克萨斯RC的一个关键因素。然而,在一些特殊路面条件下,轮胎配置可能并不理想。例如,某些沥青路面的状况可能不适合轮胎
雷克萨斯RC作为轿跑车型,其设计给人留下深刻印象。与上一代IS轿跑版相比,RC采用了更加激进且独立的设计。车头和尾部的设计都显得更具动感,尤其是侧后30度和45度的角度下,光影效果非常出色。虽然部分人可能认为它过于夸张,但不可否认,RC的设
雷克萨斯RC以其独特的魅力和卓越的性能,成为众多车迷心中的梦想车型。首先,需要明确的是,雷克萨斯RC并不提供四驱车型,所有车款均为后驱。这种设计不仅为驾驶者提供了更纯粹的驾驶体验,还能更好地发挥车辆的操控性能。在许多车迷看来,后驱车型代表了