比亚迪揭开第五代DM技术面纱，秦L DM-i与海豹06 DM-i闪耀发布，油耗效率进入新纪元

5月28日，比亚迪在西安举办了第五代DM技术发布会，同时发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款插电式混合动力车型。这两款车型的油耗效率达到了新的高度，引领了新能源市场的发展。其中，秦L DM-i和海豹06 DM-i的售价分别为9.98-13.98万元，共推出5个版本。

全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L以及全球最长综合续航2100公里，这些数据再次刷新了汽车油耗史，标志着油耗2时代的到来。第五代DM技术的发布，让插混技术再次迈上一个新的台阶。

2023年，中国插混车型销量同比增长85%，比亚迪的插混车型销量超过360万辆。全球每卖出4辆插混，就有3辆来自中国品牌，比亚迪成为了中国插混市场的主要领导者。

第五代DM技术以电为主导，采用了全新的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，同时EHS电混系统提升了70.28%的功率密度，减少了能量流动路径的损耗，综合工况效率达到了92%。此外，插混专用刀片电池的能量密度也得到了提升，为车辆提供了更强劲的动力支持。

第五代DM技术还采用了行业首个全温域整车热管理架构，实现了能耗的最低化。这一架构包括前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理，能够协同作战，确保节能和舒适双重体验。

智电融合电子电气架构也是第五代DM技术的一大亮点，实现了功能复用，功率密度提升了18.3%。行业首创的芯片集成，将VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一，提升了整车的集成度和性能。

秦L DM-i和海豹06 DM-i作为第五代DM技术的首搭车型，已经开启了上市和交付。这两款车型在省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全等多个方面都达到了领先水平，开创了油耗2时代。

第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程，插混车型将进一步冲击燃油车市场。中国品牌在技术深度、应用广度、产业链完整度方面已经领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革。