帕拉梅拉几个版本区别是什么

帕拉梅拉几个版本区别是什么

帕拉梅拉国内有 13 款车型，按轴距划分，有 2950mm 的标准版和3100mm 的行政加长版。按车身型式划分，有 2+2 座椅标准版和 4+1 座椅Sport Turismo 版。主要还是配置和价格上的差别。

帕纳梅拉）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。

做为保时捷现行的第四种车型，Panamera有着与其它保时捷车型相似的神韵，保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。

车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。

Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行，也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味，除了依循造型原则安排的设计之外，车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一。

帕拉梅拉有几个版本，其主要区别在于配置和价格上的差别。帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名，是一款4门5座轿跑车型。它有着与其它保时捷车型相似的神韵，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。车顶与车尾之间以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。Panamera的车身造型同样依据保时捷设计中心所规划的造型通则进行，即使未装上911的蛙眼头灯，仍然具备浓的保时捷风味。此外，Panamera还有2+2座椅标准版和4+1座椅Sport Turismo版两种车型。