红旗ehs9用了什么电池；红旗ehs9是四驱的还是两驱的

红旗E001是一款即将上市的大型纯电动SUV，车身尺寸为5209毫米（长）x 2010毫米（宽）x 1731毫米（高），轴距为3110毫米。这款车提供七座和六座两种座椅布局，搭载了双电机，前桥和后桥都有电动机。红旗E001使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也更轻。三元锂电池的正极使用的是三元材料，有些是镍、钴和锰制造的，有些是镍、钴和铝制造的。

红旗E001提供了低功率版和高功率版两种车型。低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为600牛米；高功率版车型的电动机总功率为405kw，总扭矩为750牛米。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，同时也可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

红旗E001是一款四驱车型，搭载了双电机，前桥和后桥都有电动机。这款车的长宽高分别是5209毫米，2010毫米，1731毫米，轴距为3110毫米。低功率版车型电动机总功率为320kw，总扭矩为600牛米。高功率版车型的电动机总功率为405kw，总扭矩为750牛米。红旗E001全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也更轻。三元锂电池的正极使用的是三元材料，有些是镍、钴和锰制造的，有些是镍、钴和铝制造的。

红旗E001的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，同时也可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂且成本较高的独立悬架，占用的空间也比较大。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。