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凯迪拉克的设计风格一直以来都是以钻石般锋利的切割线条和前卫的设计著称,内饰则充满了传统的美式奢华。然而,凯迪拉克也在尝试对设计语言进行适当的改变。作为凯迪拉克全球设计总监的安德鲁·史密斯,需要解决如何突破这一经典设计的问题,而艾丝·卡拉概念车就是他的答案。
在艾丝·卡拉中,我们可以看到凯迪拉克对原有钻石切割线进行了更多的表面设计,让车辆看起来更加立体真实,更加友好。大灯的变化也是值得注意的,与之前的凯迪拉克车型不同,艾丝·卡拉的大灯是水平排列,这种设计在林肯的前格栅中也有所体现。此外,金属电镀线条勾勒出下半部分的边缘,使得整体效果看起来相当精致,让凯迪拉克更具时代感。
作为一款大型豪华车,凯迪拉克艾丝·卡拉采用了很少见的掀背车风格,给人一种非常动感的感觉。安德鲁·史密斯希望凯迪拉克的车型能够给人一种更加运动的感觉,同时也保留了美国豪车的舒适大气和优雅气质。他认为,宝马在外观上使用M套件做出细微的区别,凯迪拉克也可以采用类似的方式。
凯迪拉克艾丝·卡拉向我们展示了凯迪拉克的未来趋势,更具运动感和激情,同时又不失美国豪华车的风格。作为美国总统的座驾,艾丝·卡拉不仅有品牌设计的新理念,也向经典致敬。隐藏式B柱的设计可以让人想起20世纪50年代的凯迪拉克DeVille Coupe,而20世纪40年代在凯迪拉克Sedanette上可以看到的车顶线条则以平缓的弧线向后延伸,现在在艾丝·卡拉上重现。
总结:安德鲁·史密斯自2021年接任凯迪拉克全球设计总监以来,从CT6到XT5,我们可以看到大灯造型的明显变化,而旗舰车型艾丝·卡拉的推出则重新诠释了设计语言,暗示着凯迪拉克未来有望推出大型豪华旗舰量产车。凯迪拉克艾丝·卡拉向我们展示了凯迪拉克的未来趋势,更具运动感和激情,同时又不失美国豪华车的风格。我期待着在未来的量产车中看到艾丝·卡拉的细节。你呢?
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