奔驰m270发动机怎么样

1. 奔驰车在中国普通民众眼里是什么样的象征？
2. 奔驰M270发动机的技术实力如何？
3. 奔驰M270发动机的优势体现在哪些方面？
4. 奔驰M270发动机的压缩比如何提升汽油发动机的效率？
5. 奔驰M270发动机的经济性和排放表现如何？
6. 奔驰M270发动机采用了哪些技术？
7. 奔驰M270发动机在哪些方面实现了节能和减排？
8. 奔驰M270发动机的应用平台有哪些？

奔驰车，在中国普通民众眼里，还算是好车的，来自德系车，是老板的象征。在某些城市当地结婚还用奔驰当头车的，足以体现奔驰车的豪华与品质的象征，当然了车很好主要还是说的发动机。那么今天我们来看下奔驰的M270到底如何呢？

M270纵置版在小排量发动机阵营中有着相当出色的技术实力。能在一个冲程内实现最多五次燃油喷射的压电燃油喷嘴以及能够在一毫秒内连续释放四次电火花的多重火花点火系统是BlueDIRECT技术的核心，能够更好的提升燃烧效率，改善车辆的排放和经济性。也正是因为这两项技术的存在，使得这款涡轮增压发动机能够做到10.3的压缩比，而不必担心爆震的情况，更好的提升了汽油发动机的效率。

涡轮加上发动机本身短行程的设计赋予了发动机良好的响应特性，从1250rpm开始即可输出峰值扭矩。单从动力输出来看，这台发动机相比同排量的1.6T发动机在数据上并不抢眼，但是其经济性和排放表现却有着明显的优势。光滑的气缸壁、对活塞环的优化、非对称活塞裙表面的碳涂层等都可以降低发动机内部的摩擦损失，这有助于降低油耗和二氧化碳的排放量，该发动机每公里的二氧化碳排放量在136g-147g之间。

除上述几大技术之外，M270纵置版还采用了可变排量机油泵和启停系统。可变排量的叶片泵可以根据发动机的转速和负载提供适量的机油，避免机油泵浪费过多的能量。启停系统会在短时停车工况下使发动机暂时熄火，松开制动踏板时又重新启动发动机，避免怠速停车时的燃油消耗。

奔驰拥有两种新平台，即MFA横置平台和MRA纵置平台。M270发动机原本搭载于奔驰B级，与7G-DCT变速箱搭配。但在设计时期它就肩负了纵置的使命，如今应用于纵置平台与7G-Tronic变速箱搭配算是完成了使命。一台发动机可以应用于横置和纵置平台，这也正式奔驰模块化战略的体现。