天语SX4从上市开始,发动机就采用的是静音链条,这个是不需要更换的,和发动机同寿命。静音链条就是正时链条的一种,普通链是套筒滚子链,静音链是齿形链,链条入齿角度更柔和,冲击更小,更平稳,而且没有会产生噪音的链条滚子,所以噪音更小些,更耐拉抻。
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
齿形静音链条,常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中,滚子链条受到其先天结构的影响,转动噪音相对正时皮带会更为明显,传动阻力和惯性也会相应较大。
我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计,传动时入齿更柔和,冲击更小,运转也更加平稳,加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构,因此,在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
荣威550配备的是8vvt排量的发动机,进行正时校准需要遵循一系列细致的步骤。首先,要确保排气凸轮轴齿轮上的标记与蓝色链接对齐,这一步骤是确保发动机正时准确的关键。 接着,进气凸轮轴齿轮上的标记同样需要与另一个蓝色链接对齐。同时,曲轴上的标
海马m5,2015年品尚版车型采用了正时链条。这种设计可以确保发动机在运行过程中,气门和曲轴之间的相对位置保持准确,从而保证发动机的高效运转。 正时链条的优势在于,如果一切正常的话,它是免维护的。而正时皮带则需要定期更换,以防止因老化而引发
正时链条是确保发动机正常运转的关键部件。若正时链条出现问题,发动机将无法正常工作。正确对正正时链条至关重要,以避免发动机故障。 为确保正时链条的正确对正,可以遵循以下步骤: 首先,转动发动机曲轴,使其中一缸活塞位于上止点位置,并进行固定。