17寸和18寸轮毂哪个好

在不考虑配车的情况下，确实大一寸的轮毂会让爱车看起来更加时尚，而且很可能会增加舒适性，但不能盲目加大轮毂是不可取的。

如果轮胎的外径不变，大轮毂势必需要配合宽而扁的轮胎，这样可以降低车辆的横向摇晃，提升横向稳定性，过弯时更加轻盈。同一款车，无论轮毂大小，车轮的外周长是不变的。大轮毂意味着轮胎的胎壁更薄，行驶时轮胎胎壁的变形量较小，因此能换来更好的操控性能和制动性能。这就是为什么高配车型会使用大尺寸轮毂以及现在许多车主喜欢改装大尺寸轮毂的原因。但是，一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。然而，大尺寸轮毂同样存在缺点。首先，由于更大的轮毂会导致更薄的轮胎胎壁，滤震效果会相应减弱，反应在驾驶员身上就是路感更明显，而对乘员来说会感到更颠簸，胎噪也会更大。此外，由于普通车的原厂轮毂并非轻量化轮毂，轮毂尺寸增加会使得车轮的整体质量上升，影响动力性能和燃油经济性，但这种影响几乎可以忽略不计。最后，大尺寸的轮胎售价会比小尺寸的轮胎贵。例如，同一花纹的轮胎，17寸的售价为800元，而18寸的轮胎则需要1000元，因此大尺寸的轮毂会增加后期的使用成本。总结来说，17寸和18寸的轮毂在性能方面可能有所差异，但差别不是很大，如果预算充足，可以优先考虑18寸。

总的来说，大一寸的轮毂会让爱车看起来更英俊，而且很可能还会提升舒适性。但是，不能盲目加大轮毂。如果要更换轮毂，最好根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。大尺寸轮毂虽然能换来更好的操控性能和制动性能，但会降低滤震效果，增加胎噪，同时也会增加车辆的使用成本。因此，在选择轮毂大小时，需要权衡各种因素，选择最适合自己的大小。