电动汽车电机温度过高怎么办

当电动汽车电机温度过高时，我们应该首先使用点火钥匙上电复位3次，如果问题依然存在，建议去当地维修站进行检修。

电动汽车电机温度过高的原因有很多，以下是常见的一些原因：

• 电机的笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱，引起维修网电流过大而发热，可对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应更换转子。
• 电压过高或过低，如果电压超过电动汽车电机额定电压10%以上，或低于电机额定电压5%以上时，电机在额定负载下容易发热，温升增高，应检查并调整电压。
• 定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，调损增加而过热，若故障不严重，只需重新加包绝缘，严重的应更换绕组。
• 轴承损坏或磨损过大等，使电动汽车电机定子和转子相碰擦，可检查轴承是否有松动，定子和转子是否装配不良。

如果以上方法都不能解决问题，建议去当地的维修站寻求专业帮助。