压缩比是多少正常

压缩比是衡量发动机性能的重要参数，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。一般来说，现代汽油机的压缩比为8～11，而柴油机的压缩比为12～22。具体来说，压缩比是气缸最小工作容积与活塞在下止点时活塞上方的全部容积之比，用ε=Va/Vc来表示。

当发动机运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气。在压缩过程中，活塞上行时，除了挤压混合气使之体积缩小之外，还会产生涡流和紊流两种现象。密闭容器中的气体受到压缩时，压力和温度是随着压缩程度的提高而升高。如果发动机的压缩比较高，压缩时产生的气缸压力和温度也会相对提高。这样，混合气中的汽油分子能更完全地汽化，颗粒会更细密，同时加上涡流和紊流效果以及高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时，混合气能在瞬间内完成燃烧动作，释放出最大的爆发能量，从而成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而非参与发动机动力的输出。因此，高压缩比的发动机意味着较大的动力输出。