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加量不加价 蔚来正式推出三元铁锂电池

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近日,蔚来正式推出了三元铁锂电池,该电池组将于9月23日14:00上线,接受预约,新车预计将于今年11月交付给用户。购买者可以选择三元锂标准电池组或三元锂长电池组,且配备三元锂标准电池组的车型价格和BaaS价格将与原装三元锂70kWh电池组相同。

这款全新的三元铁锂电池组是由三元锂电池和磷酸铁锂电池混合排列而成,具有三元锂电池低温性能优异、峰值放电功率高、磷酸铁锂电池价格低廉等诸多优点,实现了“加量不加价”的目标。

三元锂标准电池组采用了蔚来新一代CTP技术,可简化制造和组装10%,体积利用率提高5%,能量密度达到142Wh/kg。续航方面,三元锂铁标准电池组升级后,2018、2020款蔚来ES8NEDC续航将提升至385公里、450公里,蔚来ES6运动版、性能版分别为455公里、465公里,蔚来EC6运动版、性能版分别为465公里、475公里。

为解决冬季电池寿命下降的问题,蔚来在三元锂铁标准电池组中设计了完整的热管理软硬件系统。通过低导热材料、辐射主动热补偿、耦合电池发热智能热管理等技术的应用,充分利用了三元锂电池组的低温性能优势,使电池组的低温电池寿命损耗较磷酸铁锂电池组降低了25%。

蔚来ES8

在电池电量的估算中,蔚来基于三元锂和磷酸亚铁锂在不同区间的SOC估算精度差异,开发了双系统SOC算法。磷酸亚铁锂的优点是用于标定三元锂在高低段的荷电状态。磷酸铁锂电池进入平台段后,以三元锂电池为标尺,实时校准磷酸亚铁锂的剩余电量,将传统锂铁SOC的计算误差从10%降低到3%,达到与三元锂电池相同的数量级。

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